Sykkelhjelm
| Mugg NR. | CPM-191009 |
| Overflatebehandlingsprosess | Polsk#600 |
| Plast materiale | PP |
| Delvekt | 300 g |
| Design programvare | UG |
| Del størrelse | 320 mm X 230 mm X 210 mm |
| Tilpasset | Tilpasset |
| applikasjon | Bil |
| Formstørrelse | 650 X 600 X 531 mm |
| Navn på mugg | Sykkelhjelm |
| Mugghulrom | 1*1 |
| Løper | Kaldløper for Point gate |
| Standard | Hasco |
| Formmateriale | 1,2343ESR/1,1730/1,2767 |
| Mugg livssyklus | 500 000 |
| Ledetid | 45 dager |
| Formsyklustid: | 37-tallet |
| innbetaling | T T |
Søknadsfelt
Sykkeltraumer er svært vanlige og spesielt nevrologiske komplikasjoner fører til funksjonshemming og død i alle stadier av livet.Denne gjennomgangen samler de nyeste funnene om forskning innen sykkeltrauma kombinert med faktoren sykkelhjelmbruk.Området sykkeltraumeforskning er av natur tverrfaglig og relevant ikke bare for leger, men også for eksperter med utdannings-, ingeniør-, retts-, rehabiliterings- eller folkehelsefunksjoner.På grunn av dette mangfoldet av globale publikasjoner og spesielle emner, hjelper korte tidsgjennomganger å oppdage nyere forskningsretninger og gir også informasjon fra nabodisipliner for forskere.Det kan sies at til dags dato, selv om en enorm mengde forskning har blitt utført på dette området, er det nødvendig med flere studier for å evaluere og forbedre spesielle forhold og behov i forskjellige regioner, aldre, nasjonaliteter og for å lage vellykkede forebyggingsprogrammer for alvorlige hode- og ansiktsskader mens du sykler.
Foto: Hvordan en hjelm redder livet ditt: Når du støter på hodet, sprer det harde ytre skallet (svart) støtet over et stort område.Hele den myke innerforingen (oransje) absorberer deretter energien jevnt, slik at det (forhåpentligvis) er minimal skade på hodet ditt.Uten hjelmen ville hele støtet vært konsentrert om en liten del av hodet ditt, og det ville sannsynligvis knekke skallen din og muligens også skade hjernen din.
Ved første øyekast ser en sykkelhjelm mye ut som en hvilken som helst annen lue, men se nærmere og du vil se at mye mer tanke – og vitenskap – har gått inn i designet.En typisk hjelm har to hoveddeler: et hardt ytre skall og et mykt innerfor.Det harde skallet er utformet for å spre kraften fra et slag over et bredere område slik at det er mindre sannsynlig at hodeskallen din sprekker, mens den myke foringen er ment å presses innover og absorbere slagenergien, slik at mindre av den overføres til hodet ditt.
Folk pleide å tro at sykkelhjelmer var ukule, men det har endret seg nå.Du vil ikke finne noen profesjonelle syklister som kjører racing på veien eller en bane uten en hjelm festet til hodet.Og hjelmer er så mye bedre enn de pleide å være.Har du lagt merke til hvor kule OL-syklister ser ut i de dråpeformede chrono-hattene?Praktisk talt alle moderne sykkelhjelmer er utrolig swish og kan få selv de tregeste av syklistene til å kutte en strek.Men ett ord til advarsel.Alle ønsker å se bra ut, men husk at en sykkelhjelm først og fremst handler om beskyttelse.Masete, forseggjorte tillegg er vanligvis bare markedsføringstricks – så ikke kast bort pengene dine.
Prosjektledelse
Muggverksted
Kundebesøk
Å skape verdi for kundene og gjøre det perfekt er vår filosofi.Du vil oppnå større fortjeneste ved å jobbe sammen med CPM!
Form standard
Vi har erfaring med alle typer stål og beslag av internasjonal standard
Emballasje og lager
