Kina Sykkelhjelmprodusenter og leverandører

Sykkelhjelm

Kort beskrivelse:

✭ Vi kan lage alle slags hjelmformer som kunden krever, tilbudet kan leveres basert på kundens tegning eller prøve. vår mold er både utmerket i kvalitet og rimelig i pris.

✭ Denne plastdelen er en del av en sykkelhjelm fra en USA-kunde. Dette settet med støpeformer vedtar HASCO-standarden. Kjernematerialet er 1,2343 (ESR) herdet stål. Formstrukturen er relativt enkel, med fire uavhengige kjerneinnsatser. Produktmaterialet er av PP-plastmateriale, og overflaten må være Polish600. Formens leveringstid er 45 dager, og injeksjonssyklusen er 37 sekunder. Strukturen til denne formen er kompleks, med fire store glidere og to store løftere. Utkastet vedtar skråstøting pluss utstøting av trykkblokker.

✭ Formtransportdesignen må deles jevnt for å sikre at produktet kan kjøles jevnt. Få produktet til å oppnå høy presisjonsstørrelse og utseende av høy kvalitet.

✭ Hvis du har lignende produkter, er du velkommen til å la oss lage former for deg. Vår kvalitet og service er best.

Send e-post til oss Last ned som PDF

Produkt detalj

Mold NO.	CPM-191009
Overflatebehandling	Polsk # 600
Plastmateriale	PP
Delvekt	300g
Design programvare	UG
Delstørrelse	320mm X 230mm X 210mm
Tilpasset	Tilpasset
applikasjon	Bil
Formstørrelse	650 X 600 X 531mm

Form navn	Sykkelhjelm
Mold hulrom	1 * 1
Løper	Kaldløper for Point gate
Standard	Hasco
Muggmateriale	1.2343ESR / 1.1730 / 1.2767
Muggs livssyklus	500.000
Ledetid	45 dager
Mold syklus tid:	37-tallet
innbetaling	T T

Søknadsfelt

Sykkel traumata er veldig vanlig og spesielt nevrologiske komplikasjoner fører til funksjonshemming og død i alle livsfaser. Denne gjennomgangen samler de nyeste funnene angående forskning innen sykkel traumata kombinert med faktoren til bruk av sykkelhjelm. Området for syklingstraumaforskning er av natur tverrfaglig og relevant ikke bare for leger, men også for eksperter med utdannelses-, ingeniør-, retts-, rehabiliterings- eller folkehelsefunksjoner. På grunn av denne mangfoldet av globale publikasjoner og spesialfag, hjelper kortvarige gjennomganger med å oppdage nylige forskningsretninger og gir også informasjon fra naboland for forskere. Det kan hevdes at til dags dato er det behov for flere studier for å evaluere og forbedre spesielle forhold og behov i forskjellige regioner, aldre, nasjonaliteter og for å lage vellykkede forebyggingsprogrammer for alvorlig hode og ansiktsskader mens du sykler.

Foto: Hvordan en hjelm redder livet ditt: Når du støter på hodet, sprer det harde ytre skallet (svart) støtet over et bredt område. Hele den myke innerforingen (oransje) absorberer deretter energien jevnt, så (forhåpentligvis) er det minimal skade på hodet.Uten hjelmen ville hele støtet være konsentrert om en liten del av hodet ditt, med stor sannsynlighet brudd på hodeskallen og muligens også skade hjernen din.

Ved første øyekast ser en sykkelhjelm ut som enhver annen hatt, men se nærmere på, og du vil se mye mer tanke - og vitenskap - har gått inn i designet. En typisk hjelm har to hoveddeler: et hardt ytre skall og en myk innerforing. Det harde skallet er designet for å spre kraften til en støt over et bredere område, slik at hodeskallen din er mindre sannsynlig å sprekke, mens den myke foringen er ment å presse innover og absorbere støtenergien, så mindre av den overføres til hodet.

Folk trodde sykkelhjelmer var ukule, men alt er forandret nå. Du vil ikke finne noen profesjonell syklist som kjører på veien eller et spor uten at hjelmen er festet fast til hodet. Og hjelmer er så mye bedre enn de pleide å være. Har du lagt merke til hvor kule olympiske syklister ser ut i de dråpeformede kronohattene? Nesten alle moderne sykkelhjelmer er utrolig swish og kan gjøre at selv de tregeste av ryttere kutter et dash. Ett ord av advarsel, skjønt. Alle vil se bra ut, men husk at en sykkelhjelm først og fremst handler om beskyttelse. Masete, forseggjorte statister er vanligvis bare markedsføringsgimmicks - så ikke kast bort pengene dine.